El propòsit de les proves de la bateria és generalment per dos motius:
1. Entendre les característiques de la bateria (a partir de la pròpia bateria): hem d'entendre la capacitat, la resistència interna, les característiques de tensió, les característiques de la velocitat, les característiques de la temperatura, la vida del cicle, la densitat d'energia i altres paràmetres importants de la bateria mitjançant proves, que són necessaris per demostrar si la bateria sota prova ha assolit l'objectiu de disseny original, i també cal aconseguir una millor gestió i control en el procés d'ús de la bateria mitjançant aquests paràmetres.
2. Avaluar la capacitat de la bateria per satisfer les necessitats (partint de l'escenari d'aplicació): aquest tipus de prova es pot entendre com a partir de les necessitats de l'aplicació, invertint les característiques que ha de complir la bateria i verificar si la bateria sota prova compleix la norma. Per exemple, els fabricants d'automòbils dissenyaran proves d'arrencada en fred de la bateria basades en escenaris de conducció a baixa temperatura, proves d'eficiència energètica basades en indicadors de consum d'energia i proves de rendiment de potència basades en escenaris de pujada o acceleració del vehicle. A més, des de la perspectiva de la seguretat dels vehicles, es dissenyaran proves com ara sobrecàrrega i sobredescàrrega, curtcircuit, sobretemperatura i punxada per extrusió.
Així, quan ens trobem amb un nou projecte de prova, podem pensar si aquesta prova és per entendre la bateria o per avaluar la capacitat de complir l'escenari d'aplicació. Amb aquest nivell de coneixement, podeu entendre millor el contingut de la prova.
